Alih-alih tenaga yang dialirkan ke penggerak roda belakang itu didapat dari baterai.
Yang pasti saat dicoba akselerasi spontan khas mobil listrik tetap terlihat di Toyota Kijang Innova listrik.
Baca Juga:
Menperin: Industri Otomotif Nasional Mampu Penuhi Standar Global
Perbedaan lainnya adalah slot tangki bensin yang kini berubah jadi slot pengisian baterai. Sayangnya PT Toyota Astra Motor (TAM) masih belum mengungkap detil resmi mengenai Toyota Kijang Innova listrik.
Di bagian interior juga tidak ada perubahan sama sekali. Kabin mobil masih mempertahankan interior yang ada di Toyota Kijang Innova listrik.
Yang pasti saat pembukaan IIMS Hybrid 2022, Airlangga Hartanto mengapresiasi hadirnya mobil listrik di pameran otomotif itu.
Baca Juga:
Musisi Ternama Bakal Meriahkan Pameran Otomotif IIMS 2023
Dia malah mengatakan tahun ini akan ada 3 mobil listrik yang akan dibuat di Indonesia.
"Dua sudah ketahuan, satu lagi masih dirahasiakan," kata Airlangga Hartanto.
Dua mobil tentu menunjuk Hyundai Ioniq 5 yang diproduksi oleh PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia di Cikarang dan Toyota Kijang Innova Listrik yang dibuat di Karawang. Satu lagi tentu masih menunggu kejutan. [Tio]
