Selama tiga tahun ke depan, Ather berencana untuk meningkatkan kapasitas produksi tahunannya menjadi satu juta skuter dari 400 ribu pada akhir tahun 2022, memasang 5 ribu pengisi daya cepat di seluruh India, mengembangkan produk baru dan meningkatkan jaringannya menjadi 600 toko.
Tantangan terbesar yang Mehta lihat adalah menumbuhkan rantai pasokan dan meyakinkan pemasok untuk berinvestasi lebih dulu dalam komponen elektronik seperti motor dan pengontrol untuk pasar kendaraan listrik India yang baru lahir.
Baca Juga:
Segini Harga Motor Listrik Jika Disubsidi Rp 6 Jutaan Tahun Depan
Investasi yang diperlukan dan kecepatan ekspansi juga akan mendorong kembali profitabilitas Ather, yang diharapkan Mehta sekarang dua tahun lagi.
"Permintaan sangat besar, dan pasar India telah dibatasi pasokannya," katanya.
Ather saat ini memproduksi sekitar 5 ribu skuter listrik per bulan dan membuat baterai lithium-ion sendiri.
Baca Juga:
China Sebabkan Defisit Tertinggi Dampak Impor Otomotif Melambung
Mehta mengharapkan untuk memperluas produksi menjadi 20 ribu skuter per bulan pada tahun 2022, dibantu oleh lonjakan permintaan dari kota-kota kecil.
Visi jangka panjangnya adalah berinvestasi dalam bisnis yang membantu meningkatkan penggunaan energi bersih.
"Hal berikutnya yang menggairahkan saya adalah truk dan bus, volumenya rendah tetapi konsumsi energinya besar," katanya. [Tio]
